Kas yra vairo

N

neutrini

Guest
Kas yra vairo?Kodėl ir kokiais atvejais ji naudojama?

Linkėjimai

 
Vairuotojas i know yra tarpinis stiprintuvas (ne galutinio būklės), kurios skatina kitas valstybės.
Už jų indėlį, kad galutinį stiprintuvą negali tvarkyti, ji yra naudojama.
Jis vairuoti kitų aktyviųjų prietaisų, o ne pasyvus.

 
Mano nuomone, vairo galima tiesiog laikoma vairuotojo (plačiau galia), galintis pakankamai srovės (galios) vairuoti taip etape grandine.

 
Labas

Kaip pavyzdys OPAM (Mano manymu) ši sąvoka atitinka
arba į
- Differentiel įrašas
- Arba į Preamplifier prieš
galios stiprintuvas dvigubo etape.
Manau, kad ji atrodo labiau kaip galios etapas
paprastai sudaro du DAUG MOSFET impedancja įvesties
kaip darligton

 
Leidžia apsvarstyti šią problemą:
Pirmiausia Jūs turite mažai nuolatinės srovės variklio ir norite ją įjungti su CMOS IC arba
Mikrokontrolery.
Dauguma Little dc varikliai suvartoja srovių daugiau nei 0,1 Amper.
Tačiau Jūsų Chip negali šaltinis šio Dabartinis.

Taigi, prieš jus prijungti motorinių į IC turite praplečia jo Dabartinis Iki
Buferis (tvarkyklė), kuri gali šaltinio daugiau Amper nei Chip.

Buferinis Yra dvi Privalumai:
1 - tai šaltinio arba Kriauklės daugiau Dabartinis motorinės
2 - Ji Unilaterize ir izoliuoti komandos grandinės su automobiliniu.
Tai labai gerai Kadangi bet koks gedimas Motorinės (trumpojo jungimo grandinės)
Pažeidimų buferinių pirmasis Ir jis veikia panašiai Saugiklis (dėl izoliacijos nuo
Vadas ir buferinių)

Jie yra įvairių rūšių Tvarkyklės arba Buffers kaip:
1 - Power OpAmps į Unity-Gain konfigūravimas.
2 - Power Mosfets & Darlington (PANAŠUS ULN2803 Darlington IC)
3 - Kai atmintis, kad jie negali produktų, High Power, bet labai tinka
už Izoliuojami Skaitmeniniai grandynams Kaip (74LS244 Tristate Skaitmeniniai buferis)

 

Welcome to EDABoard.com

Sponsor

Back
Top