kaip sumažinti įtampą

[Gareth Covell]

Gali kas nors padėti? Turiu elektrinį automobilį, žibintai ir elektronikos powerd iš DC / DC konverteris. Konverteris gamina iš pagrindinių baterija yra 36V 12V. Noriu paleisti automobilį, apie 48V (už papildomą greitį ir apimtį), tačiau DC / DC nebus, išskyrus šiai įtampai. Kaip galiu pašalinti 12v prieš jį gauna į DC / DC. Manau, 12V Šotki diodas, bet jis gali susidoroti su galia (išėjimo DC / DC skiriasi iki 150 vatų) gal 10 12V Šotki diodai (5 vatų rūšiuoti) tuo pačiu metu, zeners dirbti lygiagrečiai? Rezistoriai gali būti naudojamas, nors produkcija yra permainingi. Man reikia paprasto sprendimo, kaip aš nesu elektroninių ekspertas.

 

[tntexplosivesltd]

Lengviausias būdas tai padaryti yra du skirtingi maitinimo šaltiniai.

 

[pranam77]

Hai Garethas Covell Visų pirma, idėja yra pažengęs. Nėra paprasta idėja dirbs. Pirma, automobilių varikliai ir pavaros schema yra sukurta 36 voltų. Operacinės 48 voltų yra kai kas sunku, nes ji gali sugadinti diską arba varikliai arba abu. Antra, iš 48 voltų akumuliatoriaus 12 V 150 W, jums reikia statyti žemyn konverteris, kuris bus kitoks nei vieną grandinės ir statybos turėtų būti atliekamas atidžiai stebi laidų principai galios elektroninių ryšių, griežtai maitinimo ir vairuoti yra milžiniška. Bet kokiu būdu, jūs ne elektroninių ekspertų i sugesst jums padėti bet geras draugas, kuris gali tvarkyti šio projekto. Bet kaip už mano nuomone, projektas kainuos jums daug. Tuo atveju, jei projekto radote prekiautojo, kuris gali tiekti 48 voltų varikliai paties galingumo, 48 V vairuotojas, taip pat 48volts į 12 voltų, gali dirbti alteast 200 vatų konverteris. Geros kloties.

 

[Gareth Covell]

Mano automobilio variklis gali susidoroti su 48V, ir aš įrengtas naujas valdiklis suprojektuotas, 48V. Mano problema yra su mano DC / DC konverteris jis negali susidoroti su šia įtampa, man reikia sumažinti 48V 36V prieš jį gauna į DC / DC. Šotki diodai dirba lygiagrečiai, nors žino?

 

[brumi]

Kodėl jums nereikia naudoti naują DC / DC konverteris nuo 48 iki 36 voltų? Ieškoti schemos, stačiakampės bangos signalo generatorius išeinant, tranzistorius (sočiųjų) su 75% muito ciklą, nėra labai stabilus GPGB kitą DC / DC keitiklių šviesos pakanka.

 

[pranam77]

[Quote = Garethas Covell] mano automobilio variklis gali susidoroti su 48V, ir aš įrengtas naujas valdiklis suprojektuotas, 48V. Mano problema yra su mano DC / DC konverteris jis negali susidoroti su šia įtampa, man reikia sumažinti 48V 36V prieš jį gauna į DC / DC. padaryti Stabilitronas dirbti lygiagrečiai, nors žino? [/quote] L. Tik zeners neveikti. Jo tikrai sudėtingą darbą kuriant keitiklį. Dabar jūs turite 48 voltų šaltinio, ir savo exsisting konverteris, įdėti 36 voltų, ir konvertuoja 36 voltų į 12 voltų, 200 vatų. Taigi siūlau pakeisti šio konverterio, kuri naudojama 48 voltų kaip pirkimo ir 200 vatų našumas. Geros kloties.

 

[Gareth Covell]

Gali kas nors padėti? Turiu elektrinį automobilį, žibintai ir elektronikos powerd iš DC / DC konverteris. Konverteris gamina iš pagrindinių baterija yra 36V 12V. Noriu paleisti automobilį, apie 48V (už papildomą greitį ir apimtį), tačiau DC / DC nebus, išskyrus šiai įtampai. Kaip galiu pašalinti 12v prieš jį gauna į DC / DC. Manau, 12V Šotki diodas, bet jis gali susidoroti su galia (išėjimo DC / DC skiriasi iki 150 vatų) gal 10 12V Šotki diodai (5 vatų rūšiuoti) tuo pačiu metu, zeners dirbti lygiagrečiai? Rezistoriai gali būti naudojamas, nors produkcija yra permainingi. Man reikia paprasto sprendimo, kaip aš nesu elektroninių ekspertas.

 

[tntexplosivesltd]

Lengviausias būdas tai padaryti yra du skirtingi maitinimo šaltiniai.

 

[pranam77]

Hai Garethas Covell Visų pirma, idėja yra pažengęs. Nėra paprasta idėja dirbs. Pirma, automobilių varikliai ir pavaros schema yra sukurta 36 voltų. Operacinės 48 voltų yra kai kas sunku, nes ji gali sugadinti diską arba varikliai arba abu. Antra, iš 48 voltų akumuliatoriaus 12 V 150 W, jums reikia statyti žemyn konverteris, kuris bus kitoks nei vieną grandinės ir statybos turėtų būti atliekamas atidžiai stebi laidų principai galios elektroninių ryšių, griežtai maitinimo ir vairuoti yra milžiniška. Bet kokiu būdu, jūs ne elektroninių ekspertų i sugesst jums padėti bet geras draugas, kuris gali tvarkyti šio projekto. Bet kaip už mano nuomone, projektas kainuos jums daug. Tuo atveju, jei projekto radote prekiautojo, kuris gali tiekti 48 voltų varikliai paties galingumo, 48 V vairuotojas, taip pat 48volts į 12 voltų, gali dirbti alteast 200 vatų konverteris. Geros kloties.

 

[Gareth Covell]

Mano automobilio variklis gali susidoroti su 48V, ir aš įrengtas naujas valdiklis suprojektuotas, 48V. Mano problema yra su mano DC / DC konverteris jis negali susidoroti su šia įtampa, man reikia sumažinti 48V 36V prieš jį gauna į DC / DC. Šotki diodai dirba lygiagrečiai, nors žino?

 

[brumi]

Kodėl jums nereikia naudoti naują DC / DC konverteris nuo 48 iki 36 voltų? Ieškoti schemos, stačiakampės bangos signalo generatorius išeinant, tranzistorius (sočiųjų) su 75% muito ciklą, nėra labai stabilus GPGB kitą DC / DC keitiklių šviesos pakanka.

 

[pranam77]

[Quote = Garethas Covell] mano automobilio variklis gali susidoroti su 48V, ir aš įrengtas naujas valdiklis suprojektuotas, 48V. Mano problema yra su mano DC / DC konverteris jis negali susidoroti su šia įtampa, man reikia sumažinti 48V 36V prieš jį gauna į DC / DC. padaryti Stabilitronas dirbti lygiagrečiai, nors žino? [/quote] L. Tik zeners neveikti. Jo tikrai sudėtingą darbą kuriant keitiklį. Dabar jūs turite 48 voltų šaltinio, ir savo exsisting konverteris, įdėti 36 voltų, ir konvertuoja 36 voltų į 12 voltų, 200 vatų. Taigi siūlau pakeisti šio konverterio, kuri naudojama 48 voltų kaip pirkimo ir 200 vatų našumas. Geros kloties.