I
izua
Guest
I've got Panasonic lcr6v12p1 baterija.Specifikacijos jai pasakyti 6V 12AH/20HR.
Tai yra švino "uždaryta" tipo.Jis mirė, kai aš jį (kaip iš tikrųjų mirę, produkcijos buvo 0.7V).
ji taip pat sako nuolatinę įtampą mokestį: 7.3-7.5 (pradinė currenty mažesnis kaip 4,8), laukimo naudoti: 6,8 - 6,9.
Aš automobilio akumuliatoriaus kroviklį, kad gali už abu 6 ir 12v baterijų, todėl naudojamas.
Mes patikrinome produkcijos çkroviklç, ir, žinoma, jame buvo -.Todėl, kad tai tikimasi man prisijungti į baterijos pole, ir - baterijos -.Kurį aš padariau.
Dabar šis çkroviklç dalykas yra labai paprastas dalykas: transformatoriaus du čiaupai (6 / 12), su ventiliu,
persijungiama ir Amperomierz (i think that's what it is).Vienas iš laidų ketina çkroviklç terminalai yra apvyniojamas (fiziškai, net ne prijungti) prie Amperomierz.Ji taip pat turi "Neteisingas poliškumas" šviesos, bet tai ne darbas dėl 6V baterija (veikia automobilių baterijos).
Aš įdėti Mano baterijos dėl mokesčio, ir Amperomierz ką parodė 0.Jei i trumpas polių, tai yra 100%, žinoma ..Po kelių minučių, ji padidėjo iki maždaug 25%, ir jis pamažu sumažėjo iki 10-15% ir apie 2 valandas, kai baterija buvo gauti labai karšta, todėl pašalino ją.kas intrigos man: kodėl dabartinė per baterijos turėjo kilti prieš mažiau?automobilių baterijas jis visada mažėja, tai ne auga pirmosios ..
baterija rodo 5,5 V po apmokestinimo.per 2 valandas, ji prarado pusę mokestis.po dvylikos valandų, tai tik 0.77.Jis nebuvo prijungtos prie bet kokios apkrovos po apmokestinimo, nei kai atlieka matavimo.
Ar kažką ne, jis turi būti suformatuotas kaip nichel tipų?
ar tai nėra gerai visiems?
Tai yra švino "uždaryta" tipo.Jis mirė, kai aš jį (kaip iš tikrųjų mirę, produkcijos buvo 0.7V).
ji taip pat sako nuolatinę įtampą mokestį: 7.3-7.5 (pradinė currenty mažesnis kaip 4,8), laukimo naudoti: 6,8 - 6,9.
Aš automobilio akumuliatoriaus kroviklį, kad gali už abu 6 ir 12v baterijų, todėl naudojamas.
Mes patikrinome produkcijos çkroviklç, ir, žinoma, jame buvo -.Todėl, kad tai tikimasi man prisijungti į baterijos pole, ir - baterijos -.Kurį aš padariau.
Dabar šis çkroviklç dalykas yra labai paprastas dalykas: transformatoriaus du čiaupai (6 / 12), su ventiliu,
persijungiama ir Amperomierz (i think that's what it is).Vienas iš laidų ketina çkroviklç terminalai yra apvyniojamas (fiziškai, net ne prijungti) prie Amperomierz.Ji taip pat turi "Neteisingas poliškumas" šviesos, bet tai ne darbas dėl 6V baterija (veikia automobilių baterijos).
Aš įdėti Mano baterijos dėl mokesčio, ir Amperomierz ką parodė 0.Jei i trumpas polių, tai yra 100%, žinoma ..Po kelių minučių, ji padidėjo iki maždaug 25%, ir jis pamažu sumažėjo iki 10-15% ir apie 2 valandas, kai baterija buvo gauti labai karšta, todėl pašalino ją.kas intrigos man: kodėl dabartinė per baterijos turėjo kilti prieš mažiau?automobilių baterijas jis visada mažėja, tai ne auga pirmosios ..
baterija rodo 5,5 V po apmokestinimo.per 2 valandas, ji prarado pusę mokestis.po dvylikos valandų, tai tik 0.77.Jis nebuvo prijungtos prie bet kokios apkrovos po apmokestinimo, nei kai atlieka matavimo.
Ar kažką ne, jis turi būti suformatuotas kaip nichel tipų?
ar tai nėra gerai visiems?