Ar jokio skirtumo B / W variklio nusistovėjimo trukmę?

[kashif9744]

Sveiki, Ar yra koks nors skirtumas b / m dviejų skirtingų taškų PID valdymo variklis nusistovėjimo trukmę. ir projektavimo kriterijus suvienodinti jų vertę nusistovėjimo trukmę, turėtų būti pasirinkti. ir kas iš tikrųjų nusistovėjimo trukmę rodo praktiškai.

 

[sunderwood]

Sveiki, Manau, nusistovėjimo trukmę, pradžios ir galutinio veiklos funkcija, kad atsakymas būtų "taip. Spėju, jūs norėsite pažvelgti į blogiausio scenarijaus atveju paleidimo nuo nulinio greičio iki visu greičiu pagal savo dizainą, visa apkrova. Nusistovėjimo trukmę, suteikia jums, kaip ilgai pavara reikia eiti iš vienos operacinės į kitą. (Ne 100% tikras!) ------------ Sveiki, Ar yra bet koks skirtumas b / m dviejų skirtingų taškų PID valdymo variklis nusistovėjimo trukmę. ir projektavimo kriterijus suvienodinti jų vertę nusistovėjimo trukmę, turėtų būti pasirinkti. ir kas iš tikrųjų nusistovėjimo trukmę rodo praktiškai.

 

[laktronics]

Sveiki, nusistovėjimo trukmę yra apibrėžiama kaip laiko kontrolės sistemos išėjimo atsiskaityti per nurodytą klaidos riba procentais, kai visos skalės žingsnis įėjimo. Tai rodo, kontrolės sistemos reakcijos greitis prisitaikyti prie laipsniškų pokyčių, įėjimai. Procentinis klaidų ribinį kiekį, nurodytą Pramonės skiriasi 10% 0,01% tiksliai analoginių sistemų bendrosios kontrolės sistemos. Taigi, paprastai nenurodomas skirtingus taškų, nes mažas žingsnis pokyčių, nužudė norma sistema nebus ateiti į nuotrauką. Nusistovėjimo trukmę gali būti sumažinta mažinant fazės skirtumas Aβ sklypas, kai jos vertė yra> 1, pagal slopinamas sistemos sistema, stabilumo riziką. Už tam tikrą sistemą, overdamped dizainas (fazės kampo Aβ mažiau nei Π / 2, kai jos mastą> 1) turės daugiau nusistovėjimo trukmę. Regards, [url = http://bharathyeju.blogspot.com] Laktronics [/url]

 

[cydi]

Nusistovėjimo trukmę yra pradinė ir galutinė kontrolės sistemos funkcija

 

[kashif9744]

Sveiki, Ar yra koks nors skirtumas b / m dviejų skirtingų taškų PID valdymo variklis nusistovėjimo trukmę. ir projektavimo kriterijus suvienodinti jų vertę nusistovėjimo trukmę, turėtų būti pasirinkti. ir kas iš tikrųjų nusistovėjimo trukmę rodo praktiškai.

 

[sunderwood]

Sveiki, Manau, nusistovėjimo trukmę, pradžios ir galutinio veiklos funkcija, kad atsakymas būtų "taip. Spėju, jūs norėsite pažvelgti į blogiausio scenarijaus atveju paleidimo nuo nulinio greičio iki visu greičiu pagal savo dizainą, visa apkrova. Nusistovėjimo trukmę, suteikia jums, kaip ilgai pavara reikia eiti iš vienos operacinės į kitą. (Ne 100% tikras!) ------------ Sveiki, Ar yra bet koks skirtumas b / m dviejų skirtingų taškų PID valdymo variklis nusistovėjimo trukmę. ir projektavimo kriterijus suvienodinti jų vertę nusistovėjimo trukmę, turėtų būti pasirinkti. ir kas iš tikrųjų nusistovėjimo trukmę rodo praktiškai.

 

[laktronics]

Sveiki, nusistovėjimo trukmę yra apibrėžiama kaip laiko kontrolės sistemos išėjimo atsiskaityti per nurodytą klaidos riba procentais, kai visos skalės žingsnis įėjimo. Tai rodo, kontrolės sistemos reakcijos greitis prisitaikyti prie laipsniškų pokyčių, įėjimai. Procentinis klaidų ribinį kiekį, nurodytą Pramonės skiriasi 10% 0,01% tiksliai analoginių sistemų bendrosios kontrolės sistemos. Taigi, paprastai nenurodomas skirtingus taškų, nes mažas žingsnis pokyčių, nužudė norma sistema nebus ateiti į nuotrauką. Nusistovėjimo trukmę gali būti sumažinta mažinant fazės skirtumas Aβ sklypas, kai jos vertė yra> 1, pagal slopinamas sistemos sistema, stabilumo riziką. Už tam tikrą sistemą, overdamped dizainas (fazės kampo Aβ mažiau nei Π / 2, kai jos mastą> 1) turės daugiau nusistovėjimo trukmę. Regards, [url = http://bharathyeju.blogspot.com] Laktronics [/url]

 

[cydi]

Nusistovėjimo trukmę yra pradinė ir galutinė kontrolės sistemos funkcija